在疫情袭来的2020年,能实现自我超越的车型和企业,都是其战斗力的直观体现。从市场销量业绩表现出发,无论是保住了市场占有率,还是通过不断奋进持平市场平均水平,同样值得称赞,更是其强大产品实力、体系实力和品牌实力的有力背书。
11月汽车市场销量一出,长城汽车就因此成为热议对象。从11月销量数据中可见,长城汽车11月销售14.5万辆,同比增长高达26%,环比增长亦实现了7%的增幅;而在今年前11个月,长城汽车则实现累计销量96.15辆,成功接近百万大关。
在这背后,不仅有哈弗H6等冠军车型,更有欧拉黑猫、哈弗大狗等火热的新生代车型,从11月汽车销量大涨背后,长城汽车通过哈弗品牌、欧拉品牌,长城皮卡等迅猛增长的子品牌,展现出更强大的企业综合竞争力。
其中,堪称“最热SUV”的哈弗H6,就以连续两个月销量超过5万辆的成绩,再次荣登SUV月度销量冠军宝座,值得一提的是,这已经是哈弗H6累计90个月连续夺冠。
从上市以来,哈弗H6 就是长城汽车旗下当之无愧的“国民神车”,而这一次, 11月销售5.5万辆的哈弗H6,更是刷新了今年以来的单月销量最高纪录,同比增加32%,环比增长也达到了4%。
与此同时,深受“Z世代”热捧的年轻化车型哈弗大狗也同样收获了令人惊喜的好成绩。今年11月,哈弗大狗销量8555辆,环比增长22%。作为一款刚入市不久的新车,爬坡期能有如此表现,足见竞争力之强。
与此同时,市场占有率接近50%的长城皮卡地位依然稳固,而新新人类欧拉品牌更是一举实现了9连涨——在 11月以破万辆的销量业绩实现同比暴增415%。
其中,长城皮卡的热销尤其引人关注。今年11月,长城皮卡2020年全球销量突破20万辆,1-11月,累计销售20.33万辆,同比增长53%。长城皮卡11月销售22610辆,连续7个月销量突破2万辆,市占率近50%,长城炮11月销售12080辆,连续7个月销量破万,稳居高端皮卡销量冠军宝座,与风骏7、风骏5再度包揽皮卡市场单车型销量前三名。
应接不暇的捷报背后,是长城汽车对中国汽车市场的困境的前瞻预判,也基于对转型和发展迫在眉睫的考量。今年七月以来宣布进入转型期的长城汽车,正在通过一系列转型动作焕发出更强大的生命力,也因此进入全新生命周期。
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